ГРМ – это сокращенное обозначение газораспределительного механизма. Частая оговорка – называть ремень ГРМ приводным. Это принципиальная ошибка: приводной ремень – это совсем другая деталь, назначение которой – приводить в движение вспомогательные агрегаты в машине. Такие как генератор, водяной насос, насос гидроусилителя и компрессор кондиционера. Часто его так и называют: ремень агрегатов. И обрыв приводного не станет фатальным. В отличие от ГРМ. Коротко про устройство ГРМ: поршни вращают коленвал, коленвал приводит в движение ремень ГРМ, а тот крутит распредвалы...

Замена ГРМ достаточно ответственный процесс, который многие доверяют сервисменам на СТО. Логично, ведь процедура хоть порой и недешевая, но на выполненные работы дается гарантия, да и не приходится самому тратить кучу времени на работы...