Легендарных машин много — суперкары, маслкары, старые премиум-«немцы». Поистине народных среди них — единицы. Этот автомобиль совершил настоящий подвиг. Перебраться в другую страну, где было полно дураков, а дорог не было совсем, и завоевать там, пусть и в отдельно взятом регионе, всенародную любовь — дорогого стоит. Правда и мифы про Toyota Mark II — старый японский автомобиль с большой душой. 1. Не машина, а выставка технологий. Правда Нафаршированность техническими и электронными изысками японских автомобилей для внутреннего рынка давно вошла в историю...

Любимчик из поднебесной Так почему же нам нравится седан из 90-х? Все привыкли смотреть на него как на "самую эффективную обмотку для столбов". Сейчас живых вариантов становится все меньше и меньше, с каждым годом и найти действительно стоящую машину все труднее. Коррозия, жесткая эксплуатация, да и столбы... Впервые Mark II появился на свет в далеких 70-х годах прошлого столетия. Изначально это был среднеклассовый седан Toyota Corona Mark II, но впоследствии от приставки Corona решили отказаться и "марчки" стали самостоятельной линейкой...