Это как раз тот редкий случай, когда можно сказать прямо: корейцы сделали двигатель сами — и у них действительно получилось. В начале 2000-х концерн Hyundai-Kia стоял перед вполне прагматичной задачей. Рынок легковых автомобилей рос, но для серьёзного укрепления позиций не хватало одного важного элемента — собственного надёжного дизельного двигателя для коммерческой техники. Нужен был мотор, который сможет: Проще говоря — требовался не «технологичный», а рабочий двигатель. И тогда в Корее сделали ставку не на сложность, а на здравый смысл...