До последнего японцы были верны своим двухлитровым сумасшедшим атмосферникам. Поняв, что на «атможужжалках» биться с 300-сильными турбомонстрами типа Golf R или Megane RS стало невозможно Honda перешла на «темную сторону» силы турбонаддува и непосредственного впрыска. Так началась с поколения FK эра турбо-Type R. И вот перед нами новое поколение FL! Новый Civic особенно хорош на фоне предыдущих Type R - «унылого минивена FK2» или «боевого покемона» FK8. В новом кузове FL Хонда вернулась к спокойному...

Эта компактная машина с поперечным двигателем удачно прижилась на мировым авторынке, став пропуском и счастливым билетом для компании Honda в общество мировых автопроизводителей. Небольшая «японка» с передним приводом не блистала ничем особо выдающимся, но именно она стала первой серийной автомашиной Страны восходящего солнца в Европе, составив конкуренцию автомобильным концернам Старого Света. 1 генерация (1972-1979) Civic свои появлением заставил заволноваться европейских автопроизводителей. Двухдверная машина-купе с передним приводом вышла на рынок по цене всего 2200 долларов...