Всем привет! Завод им. Урицкого (ЗИУ) в советское время был крупнейшим производителем отечественных троллейбусов. А первой самостоятельной моделью этого завода стал экспериментальный троллейбус ТБУ-1. О нем-то я сегодня и расскажу. Наш герой появился в 1955 г. В те времена основным троллейбусом СССР был послевоенный МТБ-82: Новая машина разительно отличалась не только внешним видом. Автоматизированная система управления, иное расположение электрооборудования, хороший обзор у водителя и пассажиров и новый двигатель мощностью 95 кВт – вот основные новшества, которые впитал в себя ТБУ-1...

Если вы бывали в Крыму, то наверняка помните старые добрые троллейбусы Шкода модели 9TR, которые регулярно сновали туда-сюда по маршрутам между Симферополем, Ялтой и Алуштой. А троллейбусный маршрут «Симферополь - Ялта» вообще является самым длинным в мире, его протяжённость - 96 километров. Для меня эти троллейбусы такой же символ Крыма, как Ласточкино гнездо или гора Ай-Петри. И вот, спустя 6 лет я снова вернулся в Крым (последний раз до этого был в 2015) и обнаружил, что этих троллейбусов и след простыл...