Пока весь автопром ставил на поршневые двигатели, Mazda упорно крутила ротор. Результат — RX-7, спортивная легенда с сердцем, которое одновременно было гениальным и безнадёжным. Разбираем по архивам Mazda и профильных изданий, как роторный двигатель стал культом и почему его убила экология. Роторно-поршневой двигатель придумал немецкий инженер Феликс Ванкель. Вместо поршней, которые ходят вверх-вниз, в нём работает треугольный ротор, вращающийся в камере сгорания. Меньше деталей, больше мощности с литра, невероятная гладкость хода...