246 читали · 1 год назад
Один ротор хорошо, а два — лучше! Редчайший Citroën GS Birotor, которому суждено было исчезнуть
В конце 1950-х годов роторный двигатель, также известный как двигатель Ванкеля, считался следующим большим прорывом, о чём свидетельствует тот факт, что многие крупные производители купили лицензию на эту технологию у компании NSU (той самой, что выпускала немецкого «родственника» нашего «Запорожца»). В апреле 1972 года первые два предложения статьи в The New York Times гласили: «Вполне вероятно, что через пару лет вы сможете купить роторный Ford, Chevrolet или Hornet у местного дилера. У поршневого двигателя наконец появится сильный соперник»...