Рубрику «Могли, но не сумели» можно было и начать с Citroen C6. Этот удивительный автомобиль попал в ту же ловушку, что и другие выдающиеся «французы»: он одновременно вызывал и восхищение, и нежелание платить за всё великолепие своими деньгами со стороны тех, кому он был адресован. А такая судьба превращает автомобиль в произведение искусства. Со всеми вытекающими восторгами и сожалениями. Бывший президент Франции Шарль де Голль держал в служебном парке четырёхдверки Citroen DS. Это были уникальные машины, созданные для первого лица страны и служившие основателю Пятой республики восемь лет...

В 2012 году из-за разочаровывающих продаж Citroen прекратил производство своего флагмана C6. Напомним, что начиная с модели Traction Avant 1934 года, Citroen проповедовал традиции авангарда в стиле и технике. Не сказать, что почти 10 лет назад Citroen C6 ушел неожиданно. Незаметно для общественности и без всяких церемоний 20 декабря 2012 года с конвейера бретонского завода в Ренне выкатился последний экземпляр. С 2005 года увидели свет лишь 23 500 больших седанов. 3 531 из них отправились в немецкие земли...