Мир автомобильных премьер бурлит: 29 апреля стал днем, когда Citroen официально сорвал покровы с совершенно нового поколения своего популярного кроссовера C5 Aircross. Забудьте о привычных округлых формах и подчеркнутой «доброжелательности» предшественника. Перед нами – смелый шаг в будущее, автомобиль, который не боится быть дерзким, технологичным и даже немного провокационным. Позиционируемый как компактный Citroen C5 AircrossSUV (хотя его новые размеры заставляют задуматься о классовой принадлежности),...

Какой он? Citroen C5 II поколения кроили по немецким лекалам, но без французской экстравагантности не обошлось. Седан щеголяет обильной отделкой хромом и вогнутым задним стеклом. Ещё больше чудачеств можно найти в качественном по исполнению салоне — вроде необычного расположения дефлекторов вентиляции и руля с неподвижной ступицей. Эргономика требует привычки, как и высокая, словно в кроссовере, посадка. На диване просторно и можно расположиться втроём. Багажник четырёхдверки скромен (439 литров), но C5 можно купить и в виде универсала...

Французский автопроизводитель Citroen всегда славился своим интересным и нестандартным дизайном, а в России еще и мемом, в котором говорилось, что в сервисе не ремонтируют «елку». Среди людей, кого знаю лично, есть ситроеноводы и от них я никогда не слышал, что машина постоянно ломается, не выезжает из сервиса и прочее, что обычно приписывают всему французскому автопрому. Я и сам как-то давно засматривался на модели этого бренда, но до покупки так и не дошло. Сегодня же Ситроена в России нет, но дело его живет...