Хруста французской булки в это раз не ждите, будет мягко и приятно. А всё потому, что у нас на тест-драйве Citroen C5 Aircross. Новый кроссовер от двойного шеврона появился буквально в прошлом году и прошёл через стройные ряды неплохо продающегося седана калужской сборки Citroen C4. А летом 2019 года машина вышла на российский и белорусский рынки одновременно. На ярко-красной машине с оранжевым оттенком мы отправились на поиски узкоколейной железной дороги в Смолевическом районе, а также самого мелкого озера в нашей стране...

Сегодня сравниваем ненастоящего француза, собранного в России из китайских деталей и чистокровного китайца. Претенденты очень похожи по своим данным, даже моторы у обоих !,6 турбо, но у Citroen C5 Aircross на 22 силы меньше, как и крутящего момента, что не мешает ему анонсировать...чуть более быстрый разгон до сотни! Ну, так он и легче на 170 кило... Еще одно отличие: у Ситроена стоит традиционный 8-ступенчатый автомат, а у Джетура – 7-ступенчатый робот. Ещё одно бросающееся в глаза отличие – «француз» минимум на миллион дороже! Даром, что собирали у нас...