Французский автопроизводитель Citroen всегда славился своим интересным и нестандартным дизайном, а в России еще и мемом, в котором говорилось, что в сервисе не ремонтируют «елку». Среди людей, кого знаю лично, есть ситроеноводы и от них я никогда не слышал, что машина постоянно ломается, не выезжает из сервиса и прочее, что обычно приписывают всему французскому автопрому. Я и сам как-то давно засматривался на модели этого бренда, но до покупки так и не дошло. Сегодня же Ситроена в России нет, но дело его живет...

Приехал на чип-тюнинг Citroen C5 2011 года выпуска. Под капотом — двухлитровый дизельный мотор, 163 лошадиные силы. За управление отвечает блок DELPHI, модель DCM 3.5. Клиент давно хотел сделать перепрошивку и увеличить мощность любимой машины, но волновался, что это может привести к снижению ресурса двигателя. В салон он обратился лишь тогда, когда возникла серьезная проблема — засорился сажевый фильтр. Мастера PowerChip объяснили, что изменение программы абсолютно безопасно для мотора, если за работу берется опытный специалист и используется современное оборудование...