В очередной раз французы – в свойственной лишь им манере сумели – сумели уместить много органичного дизайна в стандартный по своему смыслу автомобиль. В новом Citroen C4, как по мне, нет китча, да и столь экспрессивным и даже гламурным, как DS 4, его не назовешь. Зато и нечего поддавать резкой критике. Свежо, практично, без аляповатости. Главное – понимать и любить этот французский стиль. Хотя справляться с этой задачей не всегда легко. Потому что предшественника тестового C4 – дорестайлинговый C4 Cactus – любить было сложно...

Интересно, что очаги коррозии могут появляться не только снаружи, но и внутри автомобиля. В частности, примерно через четыре или пять лет эксплуатации начинают ржаветь опоры подставки для отдыха левой ноги, после чего разрушительный процесс способен распространиться по полу салона. Ещё одна проблема касается тепло- и шумоизоляционного материала, которым обшит капот: со временем он начинает впитывать влагу, разбухает и попросту отслаивается, создавая дополнительные неудобства владельцам. Пока Citroen...