У Citroen C4 II убрали все лучшее, чем славился предшественник, но ни на йоту не приблизились к долговечности. Стоит ли покупать автомобиль на вторичке и на что смотреть, читайте в статье.

Второе поколение седанов Citroen c4 начал продаваться в России в 2013 году. Он полностью адаптирован под наши дороги. "Калужский Француз" отлично держит дорогу и имеет комфортабельный салон. "Напичкан" новейшей русифицированной электроникой. Имеет высший класс безопасности. Специально для наших аномальных холодов предусмотрен обогрев лобового стекла и подогрев форсунок лобового стекла. Дно защищено металлическим каркасом и клиренс составляет 176мм. Так уверяют производители. Только им верить, себя не любить...