Когда в середине 2000-х на российских дорогах появился Citroen C4, он сразу приковал взгляды. Необычный, стильный, с французским шармом — он был не похож на привычные «Фокусы» или «Гольфы». В 2008 году модель обновили, добавив свежих штрихов во внешность и салон, а также новых движков. Этот рестайлинговый Citroen C4 I стал настоящей звездой в России, особенно для тех, кто хотел чего-то яркого и не слишком дорогого. Давай разберемся, что делает этот автомобиль особенным, как он ведет себя в наших реалиях и стоит ли брать его в 2025 году...

Обе модели обзавелись новым внешним обликом. Хэтчбек изменил задние фонари, в то время как изменения на корме седана оказались минимальными. В Европе будут доступны только экологически чистые версии, в то время как в других регионах могут остаться автомобили с ДВС. На Парижском автосалоне, открывшемся 14 октября, Citroen представил обновленные Citroen C4 и C4 X наряду с концептом кроссовера C5 Aircross. Статистика показывает, что хэтчбек C4 значительно популярнее седана: с января по август текущего года было продано 42 664 и 7538 единиц соответственно...