В 2011 году в России введена новая система маркировки, при которой двигатель трактуется как сменная деталь автомобиля. Автовладельцам по сути разрешили заменять силовые агрегаты без необходимости уведомлять об этом ГИБДД, однако с условием, что такая замена не должна влиять на конструкцию транспортного средства. Это значит, что нельзя устанавливать другой двигатель, отличающийся от того, который изначально стоял на автомобиле. В настоящее время проверка номера двигателя снова входит в стандартную процедуру, но с некоторыми особенностями, которые следует рассмотреть подробнее...

Вот что не говорите, а ведь реально в удивительные времена живём, товарищи. Например, у нас могут резко всплыть в продаже новые Лады Гранты с автоматической коробкой передач Jatco, которая уже давно не поставляется в Россию. Как? Очень просто. Оказывается, на складах АвтоВАЗа может затеряться 50 000 таких коробок. Их нашли и пустили в дело. Правда, стоит подобная Гранта у дилеров 1,3-1,6 миллиона рублей. А помимо автомата в ней ничего нового не прибавилось. Или вот другая история. Тоже довольно внезапно...