Область применения прицепов довольно обширна. Строители покупают прицеп для перевозки стройматериалов, рыбаки – лодок, любители активного отдыха – малую колесную и водную технику. Обычно автомобили не комплектуются с завода тягово-сцепным устройством, но это можно сделать отдельно. Заказ: фаркоп Bosal Автомобиль: с буксировочной системой E (американская) Как правило с тягово-цепными устройствами проблем не возникает, но есть разные стандарты. Так, например, клиент приобрел автомобиль с американского рынка, а там другие стандарты, размера шара, диаметра трубы сцепного устройства и разъемов...

Представляю вашему вниманию свой проект, блок согласования фаркопа для авто французского концерна, ситроен С4 пикассо второго поколения (с 2013г.). Решил сделать блок согласования без колхоза, максимально близко к штатному подключению, т.е. по CAN шине. Для изучения пакетов данных CAN-шины воспользовался анализатором USBee AX Pro. Для него достаточно подключить на цифровой вход только CANL линию. Настроить, задать скорость и пакеты выводятся в виде диаграммы и CAN данных по байтно в hex формате....