Приветствую подписчиков и читателей моего канала. В прошлой статье мы говорили про моторы печально известной серии принц. Эти двигатели имеют дурную славу самых ненадёжных серийных мотором и применяются но очень многих автомобилях группы PSA, а ранее ещё применялись и на единичке BMW и на Mini. Насколько действительно эти моторы ужасны и что было сделано, а что ещё можно сделать. Об этом во второй части нашей статьи. Как пытались улучшить конструкцию моторов Prince Неоднократно меры для совершенствования конструкции предпринимались неоднократно...

Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...