Электрическая семейка Citroen e-C4 прокачала мощность и увеличила запас хода. Модель прошла модернизацию, получив новую техническую начинку. На место старого мотора производства Continental пришел синхронный агрегат от Emotors - совместной компании, образованной концерном Stellantis и японской фирмой Nidec. Движок знаком, например, по рестайлинговому кроссоверу Peugeot 2008. Агрегат выдает 156 лошадиных сил против 136 у предшественника. При этом максимальный крутящий момент сохранен на 260 Нм, а потребление энергии снизилось...