Citroen представил С4 последнего поколения в версии седан для Европы. Причем седан не простой, а приподнятый (привет Vesta Cross!). Раньше 4-дверные модификации были представлены только в Китае, России и других небогатых странах. Рецепт традиционный - обвес из черного матового пластика да и все. Привод передний. Даже клиренс остался прежним - 156 мм. Объем багажника увеличился с 380 до 510 л по-сравнению с хэтчбеком. Салон такой же, как у базовой модели, разве что появилась новая медиасистема MyCitroen Drive Plus от более крупных моделей...

Хэтчбек гольф-класса Citroen C4 пришел на смену модели Xsara в 2004 году. Автомобиль выделялся ярким дизайном и снаружи, и внутри, а самой заметной деталью интерьера был руль с неподвижной ступицей. Покупателям предлагались версии с трех- и пятидверным кузовом, а c 2007 года в Аргентине выпускалась версия с кузовом седан, которая экспортировалась, в том числе, и в некоторые страны Европы (Венгрия, Греция, Испания). На китайском рынке такой седан назывался Citroen C-Triomphe. В 2006-2007 годах на базе хэтчбека были созданы минивэны C4 Picasso и Grand C4 Picasso...