Действительно, этому автомобилю нет равных в своем классе. Многие захотят поспорить, я знаю. Мы любим спорить о машинах. Но скажите, какую машину этого класса - вы можете поставить вровень? Чтоб купить за 500 тысяч (2013 - 2015г.). Чтоб не тратить много денег в обслуживание. И комфортно ездить, на красивой, просторной и надежной машине? Да ещё и почти не тратить денег на бензин. Фантастика? Нет. Пять лет назад, я купил себе этот седан. Первый раз, чтоб я так долго ездил на одной машине (и до сих пор не захотел её продать)...

В очередной раз французы – в свойственной лишь им манере сумели – сумели уместить много органичного дизайна в стандартный по своему смыслу автомобиль. В новом Citroen C4, как по мне, нет китча, да и столь экспрессивным и даже гламурным, как DS 4, его не назовешь. Зато и нечего поддавать резкой критике. Свежо, практично, без аляповатости. Главное – понимать и любить этот французский стиль. Хотя справляться с этой задачей не всегда легко. Потому что предшественника тестового C4 – дорестайлинговый C4 Cactus – любить было сложно...