Давайте рассуждать логически. Если бы Пежо-строен в самом деле делали такие ужасные машины, как у нас малюют, они бы уже давно канули в небытие. Ан-нет, постоянно в лидерах продаж в Европе. И в Китае тоже их любят...

Действительно, этому автомобилю нет равных в своем классе. Многие захотят поспорить, я знаю. Мы любим спорить о машинах. Но скажите, какую машину этого класса - вы можете поставить вровень? Чтоб купить за 500 тысяч (2013 - 2015г.). Чтоб не тратить много денег в обслуживание. И комфортно ездить, на красивой, просторной и надежной машине? Да ещё и почти не тратить денег на бензин. Фантастика? Нет. Пять лет назад, я купил себе этот седан. Первый раз, чтоб я так долго ездил на одной машине (и до сих пор не захотел её продать)...

Некоторое время назад у нас на тесте был Citroen C4 Sedan в версии с автоматической коробкой передач и мотором на 116 лошадиных сил. Теперь пробуем в деле 150-сильную версию машины. Вкратце напомним о том, чем отличается нынешний русифицированный вариант «китайского француза» (машина была изначально разработана под китайский рынок). Седан обновил дизайн передней части, появились новые светодиодные фары, новая решетка радиатора с вписанным в нее двойным шевроном, задние светодиодные фонари, новые светодиодные литые диски...