Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...

Двигатель семейства RFN-RFJ (EW10A) концерна PSA Здравствуйте, уважаемые читатели. Хочу познакомить Вас (а кому-то и напомнить) с одним из самых надёжных агрегатов XXI века - двигателем из серии RFN-RFJ. Он был произведен в 2000 году и претерпел небольшую модернизацию в 2004 году, выпускался с объемом 1.8-2.0 литра. Хочется отметить, что данные двигатели не попадают почти ни в один обзор по надёжности (что и вызвало желание написать про них статью). Считаю абсолютно не оправданным нахождение в...