Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...

Бывает же такое...Надежный Пежо 307, говорят что не ломается ... Двигатель (NFU) 10FX3V Разработан инженерами французской компании PSA Peugeot Citroën. Разработкой двигателя руководил Жан-Франсуа Конте, который в то время занимал должность главного инженера отдела силовых агрегатов PSA. Конте также был одним из разработчиков других популярных двигателей PSA, таких как TU5JP4 и XU7JP. Минуточку внимания! Вам может быть интересно, чем мы занимаемся… ✨Интернет-магазин: https://reitwagen20.ru/ ✨Магазин контрактных двигателей: https://d4bh...