1. Снимаем крышку бардачка, для этого крестовой отверткой выкручиваем четыре шурупа в нижней части панели. 2. Открываем бардачок и выкручиваем там три шурупа в верхней части. Выкрученных шурупов будет много, поэтому постарайтесь их разложить аккуратно, чтобы потом легко вспомнить, откуда какие были выкручены. 3. Вынимаем из пазов планку декоративной кожаной накладки и выкручиваем четыре болта, находящиеся под ней. 4. Поддеваем отверткой и снимаем полку панели. 5. Выкручиваем еще один шуруп в правой части панели, чтобы освободить сопло подачи воздуха. Вытягиваем сопло на себя и откручиваем шуруп в правой части сопла и извлекаем его...

Знаете, я давно не восторгаюсь автомобилями. Нет, не то что бы я их боюсь, не люблю или не принимаю. Просто за 30 лет работы с ними я перестал удивляться. Это обидно. Но это факт. Они стали неотъемлемой частью моей работы. Поэтому и отношение к ним несколько изменилось. Я всегда старался быть объективным, для этого у меня были причины и отличные учителя. Поэтому я тысячу раз могу сказать спасибо дяде Саше Дивакову, бессменному тест-пилоту самой уважаемой мной газеты #Авторевю . Именно он потратил массу времени и учил, учил и учил...