Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Этот минивэн обрел широкую популярность в странах бывшего СССР благодаря сочетанию практичности и универсальности с комфортабельностью. Модель считается надежной, но, как и любое другое авто, она имеет ряд слабых мест. Проблемы двигателя Ситроен Берлинго На машины этой модели часто устанавливают моторы TU3JP4 KFW, главным недостатком которых является непродуманность конструкции. Масляный канал, обеспечивающий подачу масла в блок цилиндров, расположен неудачно. В результате масло начинают подтекать в антифризный канал или к гидравлическому усилителю руля...