Пробег 159300 км. Давно стала выскакивать ошибка: 0379 - Напряжение питания клеммы 30 циркуляционного насоса ОЖ B11D5 01 [008] - Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком велик Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 3 Кол-во проявлений: 28 Сброс счетчика: 195 Пробег: 155790 km Дата: 2021.12.03 Время: 09:24:22 Напряжение клеммы 30: 11.71 V Наружная температура: 2.5 °C Температура в салоне: 1.64 °C Почитал на просторах интернета про эту ошибку. Всё шло к замене насоса ОЖ. Хотя печка у меня работает на "Ура!", греет "обжигаючи"...

Заметки механика . Замена масляного насоса Ауди А8 V8 FSi , или когда " видит око да зуб неймет " . Введение: Сегодня мы рассмотрим особенности конструкции V8 в части привода вспомогательных агрегатов .. Часто именно здесь возникает некоторое недопонимание по части трудоемкости ,самых обычных (казалось бы) ,рабочих операций по замене деталей .. Среди особенностей данного ДВС , отличных от подобных V-образных моторов линейки является слабость конструкции масляного насоса , и проблемы с давлением масла возникают здесь не редко ...