Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...

Всем привет, хочу с вами поделиться своим опытом и способом, как я проверяю циркуляцию охлаждающей жидкости в ДВС на пассатах. Тут все очень просто, если соблюдать все процессы. - Первое, что вам нужно сделать, это обзавестись хорошим помощником, чтобы он смог завести автомобиль. - Второе, открыть крышку расширителя на холодном и заглушенном автомобиле. Увидеть уровень жидкости, запомнить его. Смотрите во внутрь расширительного бачка и запускаете ДВС. Циркуляция должна появиться сразу. При нажатии на педаль газа циркуляция будет становиться больше, это хорошо, так и должно быть...