Ниспадающая корма со спойлером, шильдик TURBO на переднем крыле, сумасшедший дизайн колес, низкий капот с полкой переднего бампера и почти вертикальное лобовое стекло. Этот силуэт невозможно забыть. Таким в моей памяти навсегда останется Saab 900 Turbo. Последний из настоящих. Когда смотришь на этот шедевр из 2025-го, то восторгаешься величием сумасшедших гениев из Тролльхеттана. Авиационный опыт позволил наделить кузов 900 Turbo впечатляющей прочностью и жесткостью. Даже двери имели брусья для интеграции в силовую структуру...

Главный цилиндр сцепления — это гидравлический цилиндр, который преобразует механическую энергию нажатия педали сцепления в гидравлическое давление, необходимое для работы привода сцепления. Он состоит из корпуса, поршня, возвратной пружины, манжеты и штуцера для подключения шланга гидропривода...