История первого мотоциклетного бренда независимой России оказалась короткой, но яркой. В 1993 году в российских магазинах появилась новая модель мотоцикла. Дизайн был симпатичным и современным, со спортивными чертами – граненый треугольный бензобак, руль с дугой безопасности, интегрированное заднее крыло. Название его людям ни о чем не говорило, ведь марки "Сова" в советские годы про не существовало. На вопросы продавцы отвечали: мотоцикл российский, а производит его хорошо всем известный завод. Только старое советское название сменили на новое...

Построен мотоцикл был на основе модели «Восход-3М-01», старт продаж был объявлен в 1993 году. Сову занесли в легкий класс дорожных мотоциклов. Завод выпускал две версии мотоцикла «Сова»— это «Сова-175» и «Сова-200», но изначально мотоциклисты могли приобрести только версию «Сова-175», и лишь через небольшой промежуток времени стала доступнаверсия «Сова-200», обладающая новым мотором В отличие от мотоцикл «Восход», «Сова» получила более современный дизайн который смог привлечь российских покупателей, которые уже видели технику других стран...