Специальность автослесаря всегда была престижной и доходной. Найти компетентного специалиста — мечта автовладельца. Казалось бы, услуги авторемонтников будут все более и более востребованы, но на деле слесарь-частник, условный гаражный “дядя Вася”, постепенно теряет клиентуру. Разберемся, почему так происходит. Сразу оговоримся: наши рассуждения не касаются высококлассных мастеров, работающих, к примеру, с автоэлектрикой или системами сигнализации. Их услуги всегда ценятся высоко. Классический же автослесарь (тот, что без кувалды и зубила так себе специалист) скоро рискует остаться без работы...

Покажу, как без особых осложнений снять ШРУС с привода колеса. Чаще всего проблемы бывают именно с наружным шарниром. В чем сложность? Стопорное кольцо, которое удерживает шарнир на валу, разжато, и так просто его не сжать...