Самый разнообразный дизайн — у литых. Самая прочная — «ковка», а самые дорогие — составные диски. А теперь немного подробнее о каждом типе. Штампованные Самый простой вариант колёс, который сегодня доступен только в бюджетном сегменте. Изготавливаются из стали методом штампования. Из преимуществ — низкая цена, высокая ремонтопригодность, приемлемая прочность. Недостатки — высокая масса (выше расход топлива и износ подвески, ниже динамика и комфорт) и скупость дизайна. Из последнего правила есть немногочисленные исключения — например, 5-лучевые заводские диски для Opel Astra...

Для обычного автолюбителя выбор как правило невелик, это либо стандартные стальные штампы, либо легкосплавные диски, купленные по случаю или подаренные в качестве бонуса. Мало кто хочет отдавать большую сумму за кованые колеса. И только после первых проблем с ходовой частью из-за погнутых стальных дисков, приходит понимание, это явно не вариант, нужно ставить легкосплавные диски. Но вот какие ставить: литые или кованые? Информации много, но из-за навязчивой рекламы приведенные факты не всегда соответствуют действительности...