Не работает контрольная лампа включения блокировки. Ищем и устраняем причину.
«Масло в двигатель долил, а "масленка" все равно горит»: 6 основных причин, почему загорается контрольная лампа давления масла
Нередко мне задают вопросы автолюбители на тему различных ремонтов и неисправностей их автомобилей. Одной из популярных тем - вопросы о двигателях, ошибках и прочих неисправностях, связанных с основным узлом в каждой машине. Понятное дело, что я не моторист, да и по фото/видео, а так же по письменному или устному описанию проблемы не всегда удается подсказать владельцу, в чем же неисправность. Но раз уж есть какие-то знания в этой области тем более из личного опыта, то почему бы ими не делиться. От меня не убудет, а хоть какую-то мало-мальскую помощь окажу...
Почему при включении зажигания, не горит контрольная лампа аккумулятора? Об этом вы узнаете в данной статье.
Добрый день друзья, давайте сначала разберёмся что такое контрольная лампа аккумулятора. Контрольная лампа выполняющая функции индикатора работы (включения/отключения) систем, отдельных агрегатов или узлов, либо сигнализирующая о нарушении режима их работы или неисправности. То есть она нужна для выявления неисправности. Штатный её режим работы - это при включении зажигания она загорается, а после запуска двигателя гаснет. И так разберём несколько причин её не исправности. 1. Самое просто - перегорел предохранитель...