Прилетел вопрос от друга: "у GTC только три двери, а у обычной Астры пять - у хэтчбека, а еще есть ли отличия у GTC и стандартной Астры? Может в динамике или аэродинамике"

В GTC усилие на руле больше, информативность, по сравнению с пятидверной Астрой, заметно выше, но ощущения по-прежнему искусственные. Вместе со штатной передней подвеской high perfomance strut, над которой трудились специалисты придворного ателье OPC, управляемость Opel Astra GTC можно похвалить...