Если представить, что у Mercedes есть иерархия машин, то GLS — это не просто старший, это настоящий король. Машина, в которой водитель больше похож на капитана корабля, а пассажиры — на гостей бизнес-джета. Но чтобы стать таким — уважаемым, спокойным и уверенным — он прошёл длинный путь. В начале 2000-х у Mercedes уже был внедорожник — ML-класс (позже GLE). Но немцы поняли: богатым семьям и бизнесменам нужно больше. Простора, статуса, комфорта. И в 2006 году они выпускают GL-класс — огромный, роскошный и очень серьёзный...

Сегодня GLS — это не просто флагман SUV-линейки Mercedes, это, по сути, S-класс. Серьезно. Эта флагманская линейка внедорожников по своему уровню престижа сопоставима с S-классом для легковушек. GLS 450 d — это про все. У него 367 л.с., 750 ньютон-метров момента, полный привод и пневмоподвеска, которая "глотает" ямы на любой дороге. Но сейчас мы не просто про абстрактный GLS. У нас в наличии в автосалоне два конкретных экземпляра — и оба можно купить уже сейчас. Сравним? Один чуть "пожил", второй — фактически с завода...