В этой статье пойдёт речь о неисправностях, при которых можно доехать до места ремонта или стоянки. Эти неисправности влияют на безопасность движения, поэтому с ними можно ехать в ремонт соблюдая осторожность. - Ручник ( стояночный тормоз) не держит автомобиль на уклоне 16% автомобиль с полной нагрузкой. На уклоне 23% автомобиль в снаряженом состоянии. - Свободный ход руля (люфт) более 10°. - Загрязнены световые приборы, нарушена регулировка фар, перегорели лампочки. - Глубина протектора на мотоцикле менее 0,8мм. На автомобиле менее 1,6мм. Кто учится в автошколе цифры надо запомнить. - Запрещено устанавливать на одну ось шины с разным рисунком протектора...

И так, ранее мы рассказали о некоторых интересных изменениях для сотрудников ГИБДД и автолюбителей, почитать первую часть, можно тут. Продолжим: И так, полномочия сотрудника ГИБДД, в части требования "выйти из машины" или "пройдемте в патрульный автомобиль" также закреплены в перечни оснований: Согласно ст. 53.1 Регламента, сотрудник ГИБДД вправе потребовать участника дорожного движения выйти из транспортного средства в следующих случаях: И так, выше исчерпывающий перечень оснований, при которых инспектор имеет право требовать Вас выйти из машины...