Рамный автомобиль ассоциируется у нас с чем-то большим, прочным и надежным. И это действительно так. Однако ничто не вечно под луной, и металлический «хребет» внедорожника тоже может дать слабину. Главный его враг – коррозия. Чтобы ее избежать или хотя бы свести к минимуму, специалисты рекомендуют хотя бы раз в сезон промывать, а также время от времени покрывать герметизирующими составами. Это может быть имовиль, ипушсало (нефтяное масло, загущенное добавкой петролатума и церезина с добавлением антикоррозийных присадок в количестве 1%)...

Причин, по которым металлические элементы кузова автомобиля могут начать ржаветь, — великое множество: от воздействия дорожных реагентов, оставления без внимания царапин, вмятин и сколов, до качества изготовления машины. Ведь не секрет, что премиальные модели ржавеют куда медленнее, чем массовые автомобили, из-за применения более дорогого металла и более совершенных технологий его цинкования, грунтовки и окраски. Как бы то ни было, в этом материале мы суммировали основные случаи, провоцирующие коррозию...