Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Недавно случилась небольшая неприятность с моей "боевой подругой", вазовской "четвёркой" 1990-го года рождения))). Оторвался, прослуживший верой и правдой тридцать лет, рычаг открывания капота. Ждать,...