В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...

Приветствую автолюбителей! Продолжаю искать для вас доступные автомобили на вторичном рынке. Сегодня познакомимся с необычным седаном который официально собирался и продавался в России. Если честно, когда я нашёл данный седан, то был удивлён что у него была локализация в России. Ещё больше меня удивило большое количество положительных отзывов о машине. Некоторые даже пишут что расстроены от того что седан больше не продают на нашем рынке. Давайте знакомиться с BYD F3, а в конце напишу сколько он стоит на вторичке...

F3 — седан С-класса, выпускавшийся с 2005 по 2021 годы, который стал первым автомобилем BYD. Внешне напоминает Toyota Corolla 9, а салон практически полностью скопирован с «японца». В 2000-х годах это был один из самых популярных авто в Китае. В России его тоже полюбили за просторный салон, богатую для того времени комплектацию и бюджетность. Что не так с этим седаном и к чему готовиться потенциальным владельцам — разбираемся вместе. Двигатели и их проблемы В Китае были доступны седаны с гибридными двигателями F3DM...