Всем привет! Итак, у нас снова ЛАДА ПРИОРА с такими проблемами как затрудненный запуск двигателя, потеря мощности и естественно всё это сопровождается горящим значком check engine. Но самое главное, что был небольшой запах бензина как снаружи, так и в салоне автомобиля, но об этом чуть позже. Разберёмся немного подробнее. Загнали в гараж, пробуем завести автомобиль, двигатель завёлся с третьей попытки и при этом обороты были ниже положенных рабочих, двигатель потряхивало. При резком нажатии на педаль газа, есть провалы оборотов и "подтраивания"...

Аккумулятор обычно воспринимается как достаточно хрупкое устройство. Повреждение корпуса означает утечку электролита, короткое замыкание и быструю смерть батареи. Но в испытании Ростеха российский TOPBAT сверлили, поджигали, распиливали и простреливали более 50 раз, после чего он продолжал отдавать ток. Один из повреждённых образцов смог запустить автомобиль, другой уже несколько месяцев питает контрольную лампу. Секрет здесь не в какой-то новой химии. Перед нами всё тот же свинцово-кислотный аккумулятор, только выполненный по технологии AGM AGM расшифровывается как Absorbent Glass Mat...