Конструирование ваз 2110, началось еще в 1983 году. Самой первой машиной этого класса должен был стать заднеприводный седан. Однако разработка так и не достигла своего финиша. Впоследствии, началась разработка автомобиля на базе ваз 2108, но цена такого автомобиля выливалась в довольно солидную сумму, что заставило разработчиков заморозить и этот проект. В будущем все эти наработки выливаются в модель ваз 21099. Выпуск первой “десятки”, в том виде, в каком мы ее наблюдаем, Тольяттинский завод АвтоВАЗ запланировал на 1992 год...

Ходовая часть ВАЗа тоже очень интересная штука, А началось все с безобидной внутренней гранаты,Первоначально она начала похрустовать на небольшой скорости позже она хрустела как сухари под подошвой,я решил ее поменять думал будет все проще чем кажется,но не тут то было...