Проводить диагностику ходовой части транспортного средства специалисты рекомендуют каждые 10-15 км пробега, но в случае частой эксплуатации автомобиля по бездорожью эту процедуру стоит проводить почаще. Важно вовремя обратиться в автосервис, если: Ходовая часть состоит из рамы, балки мостов, колес и передней, задней подвески. Кроме того, имеется множество вспомогательных деталей, расходных элементов. Амортизаторы, пружины, стабилизаторная стойка, крепежные резиновые втулки, сайлентблоки, сальники, пыльники и иные элементы — это все расходные детали, которые требуют более частой замены...

ДИАГНОСТИКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ Под инструментальной диагностикой понимается комплекс услуг, связанных с детальной проверкой работоспособности и износа конкретных узлов и деталей подвески автомобиля, двигателя и трансмиссии. Условно, инструментальную диагностику можно подразделить на бесконтактную и диагностику с разборкой элементов. В случае бесконтактной инструментальной диагностики, мастер-диагност или слесарь производит необходимый осмотр отдельных элементов подвески, двигателя или трансмиссии, если это возможно и агрегаты не закрыты дополнительными кожухами...