Двигатели ЗМЗ имеют достаточно богатую историю. Но похоже нынешний год, будет для V-образных восьмицилиндровых агрегатов Заволжского предприятия последним. Об этом уже было заявлено официально. Выпуск моторов серии ЗМЗ-523 и 524 решено прекратить. В шестидесятых годах для грузовиков ГАЗ-53 и 66 начали собирать двигатели 53-й серии. Их объем равнялся 4.25 литра. Выдаваемая мощность 115 лошадиных силы. Еще через время уже этот двигатель подвергся модернизации и получил новое название ЗМЗ-523. Теперь...

У моторов ЗМЗ довольно богатая история. Однако совсем скоро V-образные агрегаты на 8 цилиндров, выпускаемые Заволжским заводом, уйдут в историю. Данная новость уже подтверждена официально. Было принято решение о снятии с производства моторов ЗМЗ-523 и ЗМЗ-524. Если вспомнить историю, то еще в 60-ые годы начался выпуск моторов 53 серии для грузовых машин ГАЗ-53 и ГАЗ-66. Их рабочий объем был 4.25 литра, и выдавала такая установка 115 лошадиных сил. Некоторое время спустя мотор модернизировали и назвали ЗМЗ-523...

Еще в восьмидесятые годы прошлого века началась активная разработка нового мощного и одновременно экономичного бензинового двигателя, который предназначался для автомобилей средней грузоподъемности. В итоге был разработан V-образный восьмицилиндровый карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ 511, имеющий верхнее расположение клапанов и блоки с развалом цилиндров в 90 градусов. Благодаря своей достаточно простой конструкции этот силовой агрегат отличался надежностью, простотой в обслуживании и долговечностью...