Всем здравствуйте! Сегодняшняя статейка является скорей размышление на эту тему. И дело вот в чём. Очень часто при осмотре двигателя на предмет масляных потёков и течей спецжидкостей замечаются масляные пятна вокруг поддона двигателя, крышки головки блока цилиндров и прочих деталей двигателя...

Нередко бывает такое, что заглянув под капот на двигателе можно обнаружить подтеки масла или так называемое запотевание. В "запущенных" случаях под машиной появляются капли или даже целые лужи масла. Главная причина всех этих подтеков в том, что какими бы хорошими и качественными не были уплотнения и прокладки, со временем они теряют свои свойства, дубеют, трескаются, поскольку подвержены серьезным термо-нагрузкам. Иногда устранить эти подтеки можно легко и просто, если прокладка или уплотнение находится в легко доступном месте...