Автолюбителям известно, что при движении на авто по тяжёлым участкам дороги или, когда автомобиль стоит в жару в пробке, двигатель начинает сильно перегреваться. Для охлаждения и поддержания рабочей температуры двигателя используется охлаждающая жидкость. До 70-х годов использовалась вода в системе охлаждения двигателя автомобиля. С развитием автомобильной промышленности начали применять тосол и антифриз и, обдув радиатора авто устанавливают не постоянным. Помпа постоянно дает циркуляцию жидкости в двигателе и радиаторе отопителя салона...

Печально, но факт – двигатель автомобиля может закипеть в любое время года. Даже зимой. Причина обычно кроется в неисправности системы охлаждения, и чаще всего в этом виновата утечка охлаждающей жидкости. Также двигатели многих автомобилей не любят экстремальные колебания температуры, когда материалы (прокладки, уплотнения шланги) сжимаются и даже порой трескаются из-за резких перепадов. В статье мы рассмотрим все причины закипания двигателя, разберёмся, что делать в таких ситуациях, а также подскажем, можно ли предотвратить эту проблему...