Первая и самая главная истина, которую нужно понять о задирах в двигателе, состоит в том, что просто так на ровном месте они не появляются. Не бывает такого, что у машины все было в порядке и с вязкостью масла, и с системой смазки, и лодырь-слесарь в цилиндры гвоздей не накидал, а задиры все равно появились. У всего есть причина, а у задиров в двигателе тем более. Но в чем эта причина? И если двигатель начал предательски постукивать на холодную, значит искать ее нужно незамедлительно. Причин задиров...

Задиры – одна из самых массовых проблем современных двигателей. Повсеместное уменьшение размеров поршней вкупе с увеличением длины их хода и высокой "теплонагруженностью" создали условия для повреждения дорогостоящих металлических конструкций. Задиры могут образовываться как на стенках цилиндра, так и на юбке поршня, приводя к шумной работе двигателя, "масложору" и другим проблемам. Ошибки, допускаемые автовладельцами, лишь ускоряют развитие повреждений. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...