УХОД ЗА ВИЛКОЙ МОТОЦИКЛА Как максимально продлить срок службы вилки и подвески в целом?👇 ✔️Следи за чистотой вилки и заднего амортизатора. После поездок не позволяй грязи высохнуть - избавляйся сразу! Это увеличит срок службы сальников и пыльников. Очищай пыльники пропитанной маслом губкой - это создаст доп. барьер для влаги, а вот о мойки высокого давления в этих местах лучше забыть☝️ ✔️Не забывай оценивать состояние подвески на предмет выработки. Выработка деталей подвески может привести к потере контроля управления мотоцикла. Следи за износом направляющих вилки, люфтами…иначе однажды можно не вписаться в поворот! ✔️Замена масла. В этом вопросе необходимо понимать, что энергия удара преобразуется в энергию движения масла по каналам вилки, естественно, оно при этом нагревается, и это является побочным эффектом, связанным с трением, но это не является главной задачей масла, из-за сил трения происходит нагрев и старение масла в вилке! О том, что пора менять вилочное масло тебе скажут ухудшающиеся характеристики демпфирования - это значит, что масло потеряло вязкость☝️Нагрев - основаная причина потери вязкости. На дорожнике рекомендуется менять масло в вилке - раз в 15000 км. Уход за подвеской - самая важная часть! Потому что подвеска - это управление, а управление - это твоя безопасность 😉 Мы в соц. сетях: VK: vk.com/...sia ТЛГ: t.me/...sia INST: instagram.com/...ty= YouTube: youtube.com/...sia Rutube: rutube.ru/...164 Team 13 - Стань частью Команды самого крутого мотосообщества России T13 команда T13 технический мотосообщество мотоциклисты байкеры мотосезон 2023 уход за вилкой мотоцикла подвеска мотоцикла уход за подвеской мотоцикла задний амортизатор мотоцикла