Здорова, народ! Вероятно, самой "кастомизируемой" мототехникой в мире являются мотоциклы Харлей-Дэвидсон. Думаю, объясняется это двумя причинами. Во-первых несовершенством конструкции данных аппаратов, а во-вторых огромным выбором всевозможных тюнинговых деталей для них. Но это у них, там, на Западе. А у нас, в России, ни Харлеев, ни денег на их "улучшайзинг" у народа особо нет. Зато есть всеми любимые мотоциклы Урал и Днепр. Мотоциклы эти, как и Харлеи, совершенно не грешат техническим совершенством, а многие из необходимых "тюненХовых" деталей можно раздобыть на помойке или в чермете...

Здорова, народ! В качестве подшипников нижней головки шатуна верхнеклапанных двигателей мотоциклов Днепр применены тонкостенные сталебаббитовые вкладыши автомобиля Москвич 407. Естественно, сейчас такие уже не выпускают, но на Авито объявления об их продаже все еще попадаются. Продавцы пишут, в основном, что это так называемые запчасти "с хранения". Ну или просто у кого-то в гараже завалялись. Баббит - отличный антифрикционный материал и коленчатый вал со сталебаббитовыми вкладышами изнашивается в 2 раза медленнее чем при использовании сталеалюминиевых...