Сейчас на дорогах достаточно много автомобилей с подключаемым полным приводом таких как паркетники, минивэны, псевдо внедорожники. В которых за подключение дополнительной оси колес отвечает вискомуфта или как её ещё называют вязкостная муфта. Также она может выполнять роль блокировки дифференциала. Еще этот узел используют в передаче крутящего момента на вентилятор охлаждения радиатора . Для чего вискомуфта нужна? Вискомуфта служит для автоматического подключения второй оси колес автомобиля либо блокировки меж осевого дифференциала...

Вискомуфта – система передачи крутящего момента с одного механизма на другой, величина которого избирательно зависит от внешних условий и факторов. В автомобилестроении вискомуфты можно встретить в устройстве некоторых кондиционеров и климат-контроля, системы охлаждения двигателя, а также системе подключаемого полного привода. В этой статье вы узнаете из чего состоит и как работает вязкостная муфта. 🔻Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Устройство и конструкционные особенности вискомуфты:...