Коробки передач, как и девушки из песни, бывают разные, а не только механика и автомат. АКПП есть нескольких видов: гидротрансформаторный, робот и вариатор. О последнем побеседуем в материале. Для большинства обывателей нет разницы в трансмиссиях с двумя педалями: будь то вариатор, «робот» или традиционный автомат. Нажал газ — машина едет, нажал тормоз — останавливается. В простом перемещении из точки А в точку Б иных вопросов и не возникает. Но человеку более искушенному боязно покупать б/у авто...

Это бесступенчатый преобразователь вращения. Обороты и момент на входе с его помощью могут плавно, без скачков, рывков и переключений изменяться на выходе. Конструкций вариаторов – множество и они широко используются в технике. На автомобиле наибольшее распространение получил клиноременный вариатор. В нём используется некое подобие ременной передачи. В обычной механической коробке передач шестерни, передающие вращение, жёстко сцеплены друг с другом. Как переплетённые пальцы рук. В ременной передаче имеются два шкива, те же шестерни, но без зубьев...