Почему нет мотоциклов с вариатором? Такой вопрос мне задали в комментариях. Для того что бы ответить на него, надо напомнить вам, что такое " клиноременный вариатор (CVT)". В вариаторе в общем случае есть два шкива и соединяющий их ремень. Шкивы устроены так, что могут расширяться, и тогда ремень проваливается внутрь, или сжиматься и тогда ремень выдавливает наружу. Соответственно ведущий шкив по мере набора скорости сжимается и выдавливает ремень на больший диаметр, а ведомый расширяется и ремень проваливается на диаметр меньше...

Если попробовать вбить в поисковик "как давно существуют бесступенчатые трансмиссии", то скорее всего попадете на наш технический блог Вы сможете найти много интересной и исчерпывающей информации. В 1879 году Милтон Ривз изобрел вариатор (тогда он назывался трансмиссией с регулируемой скоростью вращения) для использования на лесопилках. В 1896 году Ривз начал устанавливать эту трансмиссию на свои автомобили, чем успели воспользоваться и другие автопроизводители. Сегодня же, бесступенчатые трансмиссии становятся объектом споров большинства автолюбителей...